tag:blogger.com,1999:blog-77746877791923859842024-02-07T03:15:07.597-03:00Aeromodelismo BrazilMilton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.comBlogger31125tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-29374651557195846232012-08-29T22:45:00.001-03:002012-08-29T23:08:36.997-03:00Filme imperio do sol.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWTlx4NFlN_AMV4SWb3KMOWN_wgnBLmtPuP_aYa_1Zq2RFWbw0V8qzqtrDIIW97Ssah61hYu95UeE7zJxyjvMs_LmV3iUHFb_u6liMWxTHYYeI7Faiy-Og-tZJY1aOXuGWgZ1jQvObHSe/s1600/impc3a9riodosol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWTlx4NFlN_AMV4SWb3KMOWN_wgnBLmtPuP_aYa_1Zq2RFWbw0V8qzqtrDIIW97Ssah61hYu95UeE7zJxyjvMs_LmV3iUHFb_u6liMWxTHYYeI7Faiy-Og-tZJY1aOXuGWgZ1jQvObHSe/s320/impc3a9riodosol.jpg" width="320" /></a></div>
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/Tjbe2cwgQS4?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe><span style="color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><strong><em>Jim Graham (Christian Bale) é um garoto de 11 anos de uma família inglesa que vive no Oriente. Jim tem um padrão de vida alto, mas de repente é separado de seus pais em virtude da China ser invadida pelo Japão. Isto o força a se defender e o obriga a crescer, tornando-se então um sobrevivente em um campo de concentração com rígidas regras.</em></strong></span><br />
<strong><em><span style="color: blue; font-family: Arial; font-size: large;"></span></em></strong><br />
<strong><em><span style="color: blue; font-family: Arial; font-size: large;"></span></em></strong><br />
<strong><em><span style="color: blue; font-family: Arial; font-size: large;"></span></em></strong><br />
<strong><em><span style="color: blue; font-family: Arial; font-size: large;"></span></em></strong><br />
<strong><em><span style="color: blue; font-family: Arial; font-size: large;"></span></em></strong><br />
<strong><em><span style="color: blue; font-family: Arial; font-size: large;"></span></em></strong><br />
<strong><em><span style="color: blue; font-family: Arial; font-size: large;">Curiosidade:<span style="color: red;">o filme imperio do sol,as filmagens em que aparece os avioes p-51 mustang foi utilizado aeromodelos em escala.</span></span></em></strong>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-28788534577762058142012-08-29T22:37:00.000-03:002012-08-29T22:37:25.415-03:00Trailer voo da fenix<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/SHd-lyDpIbg?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-86499606578729962482012-08-29T22:35:00.002-03:002012-08-29T22:35:40.724-03:00VÔO DA FÊNIX.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMYKGyF1NBHkDDrkRKowB0FP0SNcR4TU325anz6WRDD2XYJQHwGyGfa3KtH4l7B-PVOk2njEIVovG49izcKIJqYa9n5UfVzzlSXmdTDjF2fjjw4UFjPDakRhBrOZFfe-dUD0Ts53Xe6WgA/s1600/O_VO_D~1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMYKGyF1NBHkDDrkRKowB0FP0SNcR4TU325anz6WRDD2XYJQHwGyGfa3KtH4l7B-PVOk2njEIVovG49izcKIJqYa9n5UfVzzlSXmdTDjF2fjjw4UFjPDakRhBrOZFfe-dUD0Ts53Xe6WgA/s320/O_VO_D~1.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<strong><em><span style="color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Frank Towns (Dennis Quaid) é um piloto de aviões de carga que, juntamente com seu co-piloto A.J. (Tyrese), é enviado para a Mongólia. A dupla tem a missão de retirar do local uma equipe de exploração petrolífera, já que o projeto fora interrompido. Pouco após a decolagem do vôo de volta, quando sobrevoam o deserto de Góbi, o avião enfrenta uma forte tempestade de areia, que arranca suas antenas e destrói o motor esquerdo. O avião sofre uma pane geral e Frank é obrigado a realizar uma aterrissagem forçada em pleno deserto. Com o avião avariado e sem chances de conserto, os 11 tripulantes se vêem presos no deserto e, para piorar, com pouca água e comida. Até que um dos sobreviventes, Elliott (Giovanni Ribisi), propõe uma idéia louca: construir um novo avião com os destroços do primeiro. A proposta é rechaçada por todos de imediato mas, com a situação se tornando cada vez mais crítica, eles decidem arriscar e levar o plano adiante.</span></em></strong></div>
Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-73863599940875410482012-08-17T18:01:00.001-03:002012-08-17T18:01:18.085-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://2.gvt0.com/vi/ZuN_z6s2DE4/0.jpg"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZuN_z6s2DE4&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/ZuN_z6s2DE4&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-24993958507755112532012-08-17T17:53:00.000-03:002012-08-17T17:53:21.449-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXjf26tbWMkGZbEkiKNRHyY6tTSsPq_K2mwwmc3cw-g0SpFmAasfO9z25vvKOui3TGmWkFaQ79_SMjlfREhZyv0SyTTqozwDV_vP3HbeWPv7OQGcq5WhlStsqK7uWJDZDqgkSsKnYiPssz/s1600/578879_260120647438823_760227088_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXjf26tbWMkGZbEkiKNRHyY6tTSsPq_K2mwwmc3cw-g0SpFmAasfO9z25vvKOui3TGmWkFaQ79_SMjlfREhZyv0SyTTqozwDV_vP3HbeWPv7OQGcq5WhlStsqK7uWJDZDqgkSsKnYiPssz/s320/578879_260120647438823_760227088_n.jpg" width="320" /></a></div>
Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-45636822554653894422012-07-01T13:09:00.001-03:002012-07-01T13:14:43.618-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhudjOyaw2kML1TgdWMzqQku8-CYs64VHiOSE_3NanVqrsu-b1Q_bxEfR2iXgbtfvdgofgOhAsBQLgOpd9NX16g66qk_3raG5cbSsiNpkyBAHsQCZTP2nouN3CQTOTwBFWK1rYLYquo4irs/s1600/balancing-rc-airplanes.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhudjOyaw2kML1TgdWMzqQku8-CYs64VHiOSE_3NanVqrsu-b1Q_bxEfR2iXgbtfvdgofgOhAsBQLgOpd9NX16g66qk_3raG5cbSsiNpkyBAHsQCZTP2nouN3CQTOTwBFWK1rYLYquo4irs/s320/balancing-rc-airplanes.gif" width="297" /></a></div>
<br />Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-71540797300264593002012-06-10T14:56:00.002-03:002012-06-10T14:59:32.145-03:00<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="2" style="background-color: white; color: #3e3e3e; font-family: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td class="AERO_noticias2" height="26" valign="top"><br />
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white;"><span style="color: red;"><span class="tilNot" style="font-size: 25px; line-height: normal;">Glow ou Gasolina?</span> </span></b></div>
<b><div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white;"><span style="color: blue;">Autor: Henry - Flyocean Modelismo </span></b></div>
</b></td></tr>
<tr><td class="AERO_noticias3"><br />
<div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;">
<img height="235" src="http://www.aeroba.com.br/imagens/noticias/g32fly5.jpg" style="background-color: white; border: none; margin: 0px 8px 8px 0px;" width="320" /><b style="background-color: white;"><i><span style="color: blue;">Os motores à gasolina para aeromodelos se tornaram muito populares no Brasil e a cada dia observa-se um maior número de aviões com esse tipo de motorização.</span></i></b></div>
<b><i><div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white;"><i><span style="color: blue;">Algum tempo atrás, no entanto os motores glow de 10 cm3, famosos 60 ou 61 eram predominantes nas pistas. Depois, surgiram os motores glow de maior cilindrada com os 90, 120, 140, 160, 3250, 4500, BGX etc...</span></i></b></div>
<span style="color: blue;"><div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Há muito a se considerar quando vamos escolher a motorização de um aeromodelo de médio e grande porte, com envergadura acima de 2 metros.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Os motores glow, na maioria das vezes são:</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">MAIS LEVES-DESENVOLVEM MAIS POTÊNCIA- SÃO MAIS SIMPLES DE INSTALAR-COMPACTOS - NÃO REQUER SISTEMA DE IGINIÇÃO - NÃO OCORRE O RISCO DE INTERFERÊNÇIA NO SISTEMA DE RÁDIO.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Porém, quando se trata de um motor golw de grande cilindrada é preciso considerar outros fatores como:</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">CONSUMO - CUSTO DO COMBSUTIVEL - POSICIONAMENTO DO TANQUE - TRABALHAM MAIS FRIOS NÃO PERMITINDO USAR SISTEMA DE FUMAÇA ETC...</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Vejamos um exemplo: Um Extra 300 em escala de 1/4 com motor glow 120 consome 1,4 litro de combustivel (glow) a cada 10 minutos de funcionamento com aceleração full.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Já um motor a gasolina da mesma cilindrada consome menos de 0,9 litro para o mesmo tempo de funcionamento.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">O consumo do glow em relação a gasolina pode chegar a ser 2,5 vezes maior pois a rotação de trabalho entre golw e gasolina são muito diferente, deixando um saldo negativo ao glow no tocante do comparativo de preços dos combusitveis pois as vezes a gasolina chega ser 7 vezes mais barata o litro em relação ao combustivel glow.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Os modernos motores a gasolina desenvolvem uma potência consideravel, bem próxima daquela desenvolvida pelos motores glow e o peso vem diminuindo a cada novo projeto com o resultado da tecnologia aplicada na fabricação. Ademais os motores a gasolina possuem carburadores com bomba interna (bomba de diafragma), o que possibilita a instalação do tanque no CG do modelo, fator essencial para a manutenção do balanceamento durante o vôo e o bom desempenho acrobático.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">De modo geral, assim podemos resumir as vantagens do motor a gasolina:</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">CONFIAVEIS - ECONÔMICOS - DURÁVEIS - PODEM TRABALHAR COM TANQUE NO CG DO MODELO - GERAM FUMAÇA COM MAIS FACILIDADE.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Nos aviões de menor porte, entranto, como em Extra 300 ou um CAP 232 em escala 1/4, com cerca de 1,70 metro de envergadura(genericamente da classe para motores glow de 0,90 a 1,20 pol3, com ciclos de dois ou quatro tempos) é possivel instalar o motor a gasolina, mas esta opção não traz beneficios especificos expressivos pois os motores a gasolina de pequeno porte tambem requerem um sistema de iginição com magneto ou bateria própria, o que adiciona mais peso ao aeromodelo e o torna mais crítico.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">A escolha, entretanto, é individual e deve ser baseada na performance desejada pelo piloto e na economia.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Outro exemplo, um Extra 300 com 1,73 de envergadura pesa em torno de 3,9 kilos com um motor glow 120 2t. O mesmo avião com motor à gasolina da mesma cilindrada, deixa o conjunto com creca de 500 gramas a mais.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Outro fator a ser considerado é a vida utíl dos rolamentos. O combustivel glow tende a atacar mais os rolamentos, o que impõe cuidados especiais, como o uso de óleo de proteção pós-funcionamento(after run), já os motores a gasolina não tem esse problema, pois o óleo utilizado junto com o combustivel já proporciona a proteção adequada.</span></i></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="background-color: white; color: #3e3e3e;"><i><span style="color: blue;">Fica, então bem claro que, quando se pensa em um aeromodelo de grande porte (com 2 mts de envergadura ou mais) a melhor opção é um motor à gasolina disponiveis hoje com muitas opções de cilindrada, peso e potência, de modo a atender as necessidade de seu estilo de vôo e casar bem com o bolso tanto na aquisição do motor quanto ao gasto com combustivel.</span></i></b></div>
</span></i></b></td></tr>
</tbody></table>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-60365928057550092122012-04-09T13:03:00.000-03:002012-04-10T12:49:07.873-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3xxaUvt5vFP88vzMyul4YHIQ6ezlqjbHB1UzIpCIBRybyqffi0Xwm61JSX4gfhvJj4dDrcKGZSvuV6wPUBBv-t0CIPaFmFR-XqEO-p9sBUjt-TE5FqAOq7NsfsmQ3qe1GCjj4BQ8EaDmo/s1600/camisetas.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3xxaUvt5vFP88vzMyul4YHIQ6ezlqjbHB1UzIpCIBRybyqffi0Xwm61JSX4gfhvJj4dDrcKGZSvuV6wPUBBv-t0CIPaFmFR-XqEO-p9sBUjt-TE5FqAOq7NsfsmQ3qe1GCjj4BQ8EaDmo/s1600/camisetas.png" /></a></div>
<h3>
<b><i><span style="color: blue;">Ola galera dia 20/04/2012 teremos a primeira remessa de camisetas favor informar interesse teremos M,G,GG.</span></i></b></h3>
<h2>
<b><i><span style="color: blue;">Entrar em contato:</span></i><span style="color: red;">aeromodelojau@hotmail.com</span></b></h2>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-28496851034191687282012-01-29T17:17:00.005-02:002012-01-29T17:17:54.991-02:00<span style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif; font-size: large;"><b><i><span style="color: blue;">Fale com a gente :</span><span style="color: red;"> aeromodelojau@hotmail.com</span></i></b></span>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-54691440779938728032012-01-17T22:27:00.005-02:002012-01-17T22:27:32.312-02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkeosqx0nOY2RdeJG0L4-SiM2k2jkXT8u3hUURkFjNII0b-j3VKwdHgZqPO4JNjNqu6DIG3wG4wKSVdlCM3ObWc46jhC1wkX3LSXUccqmUxfaVXCJ8pf51OXSQE_yzv1l8v0vZ67cs_R44/s1600/81020062110588.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkeosqx0nOY2RdeJG0L4-SiM2k2jkXT8u3hUURkFjNII0b-j3VKwdHgZqPO4JNjNqu6DIG3wG4wKSVdlCM3ObWc46jhC1wkX3LSXUccqmUxfaVXCJ8pf51OXSQE_yzv1l8v0vZ67cs_R44/s320/81020062110588.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;"><b><i>FAAILLL!!!!</i></b></span></div>
<br />Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-86604765220234017272012-01-15T23:30:00.002-02:002012-01-15T23:30:32.664-02:00AEROMODELO P-51D SALVAT<span style="color: blue; font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;"><b><i>SEGUE LINK DA IMAGEM DO AERO QUE ESTOU MONTANDO:</i></b></span><br />
<b><a href="https://picasaweb.google.com/110742296084839760724/AEROP51DMuatang?authkey=Gv1sRgCJbQu6XWpNuvBg" target="_blank">https://picasaweb.google.com/110742296084839760724/AEROP51DMuatang?authkey=Gv1sRgCJbQu6XWpNuvBg</a></b>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-19416902430607287452012-01-14T21:01:00.001-02:002012-01-14T21:01:38.765-02:00CUIDADO COM AEROMODELO (NAO É BRINQUEDO)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/tzXyYX7hZvw?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-87388746293076065402012-01-10T21:52:00.004-02:002012-01-10T21:53:41.168-02:00Camisa Aeromodelismo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0mFN7SI3d1aOuzKkbAdU_cstDjNdCP42iQEJvSDc1so_xqM8aDDzjkBPl_5NCUZj4CKLXghSRvOSt7XIvHDKnCJ__hn239lwXduu_DusvpObfn59GEXSyW60_tdMZ295hJ6ymSusCRfDk/s1600/camisetas.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0mFN7SI3d1aOuzKkbAdU_cstDjNdCP42iQEJvSDc1so_xqM8aDDzjkBPl_5NCUZj4CKLXghSRvOSt7XIvHDKnCJ__hn239lwXduu_DusvpObfn59GEXSyW60_tdMZ295hJ6ymSusCRfDk/s320/camisetas.png" width="320" /></a></div>
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: large;"><span style="color: red;">''</span><span style="color: blue;">Em Breve Disponível</span><span style="color: red;">''</span></span></b></blockquote>
<br />
<span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"><b><i><span style="color: red;">Contato:</span><span style="color: blue;">aeromodelismojau@hotmail.com </span></i></b></span>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-87623279291948996802012-01-02T12:13:00.004-02:002012-01-02T12:15:27.695-02:00FRASES AEROMODELISTA<br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1- Esqueça tudo que você sabe sobre empuxo e arrasto, sustentação e gravidade; o que faz um avião voar é dinheiro.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2- É bem melhor esta aqui em baixo desejando estar lá em cima, que estar lá em cima desejando estar aqui em baixo.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">3- A helice é simplesmente um ventilador em frente ao avião para manter o piloto frio. Quer uma prova ?? Quando ela pára, o piloto começa a derreter-se em suor.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">4- Se tiver que enfrentar um pouso de emergencia noturno, ligue os farois para ver a area de pouso. Se você não gosta do que esta vendo, desligue os farois.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">5- Velocidade é vida, altitude é segurança de vida. Ninguem até hoje colidiu com o céu.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">6- Lembre-se sempre que você pilota com a cabeça e não com as mãos.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">7- Nunca permita que o avião leve você a algum lugar onde sua cabeça não tenha chegado cinco minutos antes.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">8- A unica situação em que você pode achar que tem combustivel demais é quando há um principio de incendio.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">9- Voar é a segunda maior emoção conhecida pelo homem. Pousar é a primeira.</span></b><br />
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></b><br />
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></b><br />
<div>
</div>
</div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">10- Todo mundo sabe qual a definição de um bom pouso: é quando você pode sair dele caminhando. Mais pouca gente sabe a definição de um otimo : é quando, além disso, voce pode usar o avião outra vez.</span></b><br />
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></b><br />
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">11- A probabilidade de sobrevivencia é proporcional ao angulo de chegada.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">12- Voar não é perigoso, perigoso é cair.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">13- Decisões acertadas vêm com a experiencia, e a experiencia vem com decisões erradas .</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">14- Pior que um comandante que nunca foi co-pilot, é um co-piloto que já foi comandante.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">15- Um piloto é uma alma confusa, que fala sobre mulheres quando está voando e sobre vôo quando está com mulheres.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">16- Tente manter o numero de pousos igual ao numero de decolagens.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">17- Decolar é opcional. POUSAR É OBRIGATÓRIO.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">18- Três coisas que nunca são de mais : pista, mulher e combustível.</span></b></div>
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
</div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b><br />
<div style="line-height: 20px; text-align: left;">
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Então é isso pessoal espero que tenha agradado a vocês, desde já agradeço pela visita em nosso blog, até o proximo post.</span></b></div>
<b><span style="background-color: white; color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br style="line-height: 20px; text-align: left;" /></span></b>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-88609298316691317942012-01-02T11:56:00.001-02:002012-01-02T11:56:28.288-02:00<div style="text-align: center;">
<b><span style="color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">Nos mande dicas e sugestoes de materia para o e-mail: </span><span style="color: red; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">aeromodelojau@hotmail.com</span></b></div>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-32666657072635084102011-12-31T22:54:00.000-02:002011-12-31T22:54:07.555-02:00ENTREVISTA<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/Qaq7Kz7aLVI?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: red;">PARTE 2</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/vePqux8qBrA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-48836958698169283372011-12-31T22:49:00.001-02:002011-12-31T22:50:49.989-02:00Inicio No Aeromodelismo<br />
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<strong><i><span style="color: red;">Escolhendo os Equipamentos</span></i></strong></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Uma parte importante para economizar e principalmente para não ter dor de cabeça é a escolha de equipamentos base para o seu aeromodelo, ou seja, todo equipamento que independente do aeromodelo você estará usando, como <a href="http://www.aeromodelismoonline.com.br/controle-para-aeromodelos-radios-transmissores/" rel="nofollow" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;" target="_self" title="Mais sobre transmissores e rádios">transmissor</a>, receptor, baterias, equipamentos de campos e outros.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Primeiro conselho que dou, repetindo já o que comentei nos outros artigos, não sejam enganados ou tentados pelas ofertas de custo baixíssimo, <a href="http://www.aeromodelismoonline.com.br/tipos-de-kits-de-aeromodelos-saiba-mais-antes-de-comprar/" rel="nofollow" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;" target="_self" title="O que são kits?">kits</a> que estão muito baratos, são compatíveis com seus preços. Transmissores de baixa qualidade que te deixarão na mão e farão você perder todo esse dinheiro que aparentemente é uma economia.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Sinceramente, procurei e comprei alguns kits <a "target="_self" href="http://www.aeromodelismoonline.com.br/tipos-de-%3Ca%20href=" http:="" rel="nofollow" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;" tipos-de-kits-de-aeromodelos-saiba-mais-antes-de-comprar="" title="O que é KIT?" www.aeromodelismoonline.com.br="">kit</a>s-de-aeromodelos-RTF, eles são muito fáceis pois já possuem tudo para você voar, mas se você quer ter mais de um aeromodelo ou aproveitar o equipamento para outros aeromodelos, você não irá encontrar nesses kits equipamentos com ótima qualidade, a não ser que pague o valor que corresponda a eles.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Por isso recomendo a compra de alguns componentes em separado, conforme abaixo:</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<strong><i><span style="color: red;">TRANSMISSOR</span></i></strong></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">O transmissor é a parte fundamental para o inicio, mesmo sem aeromodelo, você pode utiliza-lo no computador para treinar e é (se assim você preferir) seu único transmissor para todos os aeromodelos.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">As marcas mais conhecidas são Futaba e JR, conhecidas como as melhores, mas não quer dizer que as outras também não sejam boas. O importante para você escolher seu transmissor é entender o que você precisará, o que desejará inclusive no futuro. Você pode inicialmente pegar um bom <a href="http://www.aeromodelismoonline.com.br/controle-para-aeromodelos-radios-transmissores/" rel="nofollow" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;" target="_self" title="Mais sobre radios e transmissores">rádio</a> com poucos recursos, caso se interesse por mais funcionalidades no aeromodelo, você melhora seu transmissor, ou então já compra logo de vez um com mais recursos.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">As caracteristicas que você deve procurar em seu novo equipamento são:</span></i></b></div>
<ul style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 1.5em; margin-left: 1.5em; margin-right: 1.5em; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<li style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><b><i><span style="color: red;">Canais</span></i></b></li>
<li style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><b><i><span style="color: red;">Tipo de Transmissão (AM, FM, Espectro)</span></i></b></li>
<li style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><b><i><span style="color: red;">Mixagem</span></i></b></li>
<li style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><b><i><span style="color: red;">Trimagem</span></i></b></li>
<li style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><b><i><span style="color: red;">Memória de Configurações</span></i></b></li>
<li style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><b><i><span style="color: red;">Interface com PC</span></i></b></li>
</ul>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<strong><i><span style="color: red;">Canais</span></i></strong></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Os canais são os que vão definir quantos comandos podem ser dados para o aeromodelo, cada comando pode ser utilizado associado a um <a href="http://www.aeromodelismoonline.com.br/servomotores-ou-servos/" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: inherit; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;" target="_blank" title="O que é servo e para que serve?">servo</a> ou qualquer controlador que seja necessário e compatível. Lembre-se, existem no máximo 4 comandos direcionaveis e sensíveis, o restante que dependendo do equipamento pode ser disponibilizado, são somente ligados ou desligados, que servem para por exemplo, ligar alguma iluminação, ou acionar o trem de pouso, flaps, etc.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">O mínimo recomendado é um transmissor de 4 canais, para você poder usar no mínimo controle de velocidade, ailerons, leme e profundor. É claro que quanto mais canais disponibilizados, mais caro o transmissor será, mas com certeza um rádio de 7 canais será mais que suficiente a não ser que no futuro você queira colocar vários outros recursos adicionais.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<strong><i><span style="color: red;">Tipo de Transmissão</span></i></strong></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Os tipos de transmissões definem alcance, facilidades e custo é claro. O tipo de AM é o mais antigo e como mais antigo é o mais utilizado e por isso muito fácil de haver interferencias, atualmente é mais usado em automodelos, por isso não recomendo a utilização desse tipo de transmissão, já tive um desse tipo e inclusive a distancia alcançada era bem baixa.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">O tipo FM foi o último mais usado e este é bem mais confiável, mas deve-se tomar cuidado com o canal de transmissão para não haver interferencia com outro rádio. Este já é recomendado, pois seu custo é menor do que o por espectro e há mais confiabilidade e disponibilidade do sistema.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Caso tenha condições de investir o melhor é o por espectro muito divulgado como 2.4Ghz que é a faixa de frequencia que ele pode usar, esse tipo de tecnologia se torna mais confiável pois cria um canal único de comunicação entre o transmissor e receptor.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<strong><i><span style="color: red;">Mixagem</span></i></strong></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">A mixagem é uma função que nem todos os rádios tem, mas que consegue misturar (por isso mixagem) o comando de dois canais em dois servos, fazendo com que eles trabalhem em movimentos diferentes dependendo da combinação dos comandos. É muito usado para os comandos chamados elevons, que são a mistura de ailerons com o profundor. Quando o comando do profundor é ativado, os dois “ailerons” são movimentados na mesma direção, caso seja o comando do aileron, os mesmos servos, produzem movimentos contrários provocando a mesma reação que os comandos de aileron.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Essa capacidade no transmissor, é ótima para não exigir mais uma peça no aeromodelo que fará esse papel. Como é uma coisa a mais no controle isso pode encarecer o equipamento.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<strong><i><span style="color: red;">Trimagem</span></i></strong></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">A trimagem, é praticamente presente em todos os transmissores, algumas de forma analógica outra digital. Quando é digital, a capacidade da trimagem normalmente é mais sensível e ao mesmo tempo maior, o que permite mais correções.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<strong><i><span style="color: blue;">Memória de Configurações</span></i></strong></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Essa capacidade, tem somente em transmissores digitais, que permitem “guardar” as configurações de trimagem, inversão de canal, mixagem e outros para vários modelos. Isso permite que você não tenha que ficar alterando as configurações cada vez que mude o aeromodelo.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<strong><i><span style="color: red;">Interface com PC</span></i></strong></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">A interface com PC também é (normalmente) a interface que será usada para o cabo trainer, que é a capacidade de ligar dois controles de forma a treinar o vôo com uma pessoa mais experiente.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Esse item é muito importante para quem quer começar e mesmo para quem já experiente, para treinar ao menos no computador novas manobras. Por isso, procure ao comprar um transmissor, se esse tem a interface para PC e provavelmente também precisará comprar o cabo USB para isso.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<b><i><span style="color: blue;">Eu iria continuar com outros equipamentos, mas o transmissor é uma parte muito importante e por isso me demorei mais nele, por isso vou encerrar esse artigo aqui, mas no próximo irei abordar o restante dos equipamentos.</span></i></b></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="color: blue;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="color: blue;">FONTE :<a href="http://www.aeromodelismoonline.com.br/aeromodelismo-para-iniciantes-parte-iv/">http://www.aeromodelismoonline.com.br/aeromodelismo-para-iniciantes-parte-iv/</a></span>
</div>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-87507431450539514562011-12-30T19:09:00.000-02:002011-12-30T19:09:04.023-02:00FUUUU FOR EVER<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrWZBxEZTQr9dvzM3y8ihvViJIAQUvGpEUTM9vUAGG3m44Kb8jpkrDHxTkhA4O4tLGTvj42XWDPijuP0g8tK2lM94Zss8dcK3gu1uO_juOgL5yaoivpCRFlQHh5qGgkpUHalpS06JgCCkB/s1600/mememe.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrWZBxEZTQr9dvzM3y8ihvViJIAQUvGpEUTM9vUAGG3m44Kb8jpkrDHxTkhA4O4tLGTvj42XWDPijuP0g8tK2lM94Zss8dcK3gu1uO_juOgL5yaoivpCRFlQHh5qGgkpUHalpS06JgCCkB/s320/mememe.png" width="320" /></a></div>
<br />Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-13333952229477526032011-12-23T21:22:00.000-02:002011-12-23T21:22:02.323-02:00MEME IN REAL LIFE<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfzJkGYWCLCWPQhBNJ3ILtoc5zYFLGd_ATjkvWbGaC96sI7662wnUW_3usKDN0q6fbBP7dIcUlNw6jyuayvSVsFAKN-LydPyKGxwfOwOEdXbJbJXJQeSZ65ZOwpldzE4xba-3w7zvBilA7/s1600/fuuuuu.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfzJkGYWCLCWPQhBNJ3ILtoc5zYFLGd_ATjkvWbGaC96sI7662wnUW_3usKDN0q6fbBP7dIcUlNw6jyuayvSVsFAKN-LydPyKGxwfOwOEdXbJbJXJQeSZ65ZOwpldzE4xba-3w7zvBilA7/s320/fuuuuu.png" width="320" /></a></div>
<br />Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-13497934786703756502011-12-17T00:35:00.003-02:002011-12-17T00:35:34.744-02:00<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><b><span style="color: blue;">EM BREVE CAMISA DO </span><span style="background-color: white; color: red;">AEROMODELISMORACA</span><span style="color: blue;"> OFICIAL NÃO FIQUE DE FORA. </span></b></span></div>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-31160257385643090442011-12-17T00:21:00.001-02:002011-12-17T21:16:42.641-02:00<div style="text-align: center;">
<b><i><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><span style="color: blue;">O E-MAIL E O</span> <span style="color: red;">aeromodelojau@hotmail.com</span></span></i></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><i><span style="color: blue; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">SUA SUGESTAO E DICA E MUITO IMPORTANTE PARA A GENTE.</span></i></b></div>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-30314271392870057942011-12-16T20:43:00.000-02:002011-12-17T00:14:01.078-02:00Humordelismo Natalino<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: blue; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: large;"><i>''Toda semana um novo aeromemelismo para voce''.</i></span></b>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfIssV2mwKuEjIEML4E07IHLeNnUmPZyZMx3_O-JMGg0mB5_6FXjBg2Yo7wQckoC7jlSUv8mQuDfUvojrYsPfZEF-ZlXarwe7aqbxgzI713f9dKH-kpspGv4cLm7vz-CoLsCG3Kmk47aL4/s1600/download.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfIssV2mwKuEjIEML4E07IHLeNnUmPZyZMx3_O-JMGg0mB5_6FXjBg2Yo7wQckoC7jlSUv8mQuDfUvojrYsPfZEF-ZlXarwe7aqbxgzI713f9dKH-kpspGv4cLm7vz-CoLsCG3Kmk47aL4/s400/download.png" width="400" /></a></div>
<br />Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-29586430717495184382011-12-12T21:06:00.002-02:002011-12-12T21:06:45.067-02:00Humordelismo.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV9b0iUc_LvaTn5LtFiL1HVAFXo-gW0IshxVuFK1eykzQXPc3AKdIzqRnHURydFcZUFRwQ2naavWJ6jvgNQciLm3hCcBpTArwHk03zsaxA3E8IyyUGj4NcrXXC2qVmlQYPYWztqpeFh1gC/s1600/d7580b14-0d42-47c0-9387-7f916079affa.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV9b0iUc_LvaTn5LtFiL1HVAFXo-gW0IshxVuFK1eykzQXPc3AKdIzqRnHURydFcZUFRwQ2naavWJ6jvgNQciLm3hCcBpTArwHk03zsaxA3E8IyyUGj4NcrXXC2qVmlQYPYWztqpeFh1gC/s320/d7580b14-0d42-47c0-9387-7f916079affa.png" width="320" /></a></div>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-24329651530311305422011-11-21T22:59:00.000-02:002011-11-21T22:59:20.126-02:00<div align="justify"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="O que é o aeromodelismo?"><strong>O que é o aeromodelismo?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>O aeromodelismo é um dos esportes que reune emoção e ciência. Muitos estudos apontam o aeromodelismo como uma poderosa arma para desenvolver o raciocínio e a destreza. O fascínio que a aviação exerce sobre as pessoas talvez explique o imenso sucesso que o aeromodelismo tem, pois através das réplicas ou de próprios modelos construídos todos podem ser pilotos, mesmo com os pés no chão.<br />
</strong></span></span><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="O que significa VCC e R/C?"><strong>O que significa VCC e R/C?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span><strong>VCC quer dizer vôo circular controlado ou seja o modelo sempre estará preso a dois cabos de comandos, R/C quer dizer rádio controlado ou seja você terá um sistema de controle livre e a distância por ondas eletrônicas.<br />
</strong></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>Sim e não.Vai depender muito do quanto você desejará investir. Os modelos controlados por cabo são relativamente baratos e com um pouco menos de R$ 100,00 você já poderá estar numa pista aprendendo a pilotar. Modelos rádio-controlados são um pouco mais caros devido aos equipamentos que acarretam (rádio, etc).<br />
</strong></span></span><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="Por onde começar?"><strong>Por onde começar?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>Visitando clubes. É lá que você verá o pessoal praticando. Pergunte sobre os modelos, instrutores e modalidades. Não há nada que aeromodelista adore falar mais do que o próprio aeromodelismo.<br />
Informe-se sobre as diferentes modalidades e veja a que mais se adapta a você.<br />
</strong></span></span><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="O que preciso ter para começar?"><strong>O que preciso ter para começar?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>Antes de mais nada, um modelo treinador. Em modelos rádio-controlados, tem asa alta e apenas quatro funções (motor, profundor, leme em conjunto com bequilha e aileron). O motor que deverá ser determinado pelo modelo escolhido (entre .25 e .46). O preço varia na maior ou menor sofisticação mecânica. A durabilidade deve ser um fator a considerar, pois normalmente um "manikaka" como são chamados os iniciantes, causarão maus tratos a este componente fundamental do sistema.<br />
<br />
A bateria para a vela (no caso de optar por um modelo de vela incandescente), combustível e uma bomba para encher o tanque. Obviamente, um sistema de rádio. Mais uma vez, as escolhas vão, desde o rádio de 4 canais até os sofisticados rádios de 9 ou 10 canais, digitais e com microprocessadores que lhe permitem fazer todo o tipo de misturas e ajustes. Mas para começar, um de 4 canais é mais que suficiente. Quase todos os sitemas incluem os servos e receptor necessários para a instalação no modelo.<br />
<br />
Mas a palavra chave é pesquisar. Vá as lojas de aeromodelismo, pesquise preços e na dúvida, pergunte a algum aeromodelista experiente. Visite clubes e peça opiniões. Não compre o primeiro aeromodelo pela beleza. E mais uma dica importante: não se apaixone por ele. Geralmente, na hora de separar-se dele por uma quebra, a dor e a frustração serão menores se não houver paixão.<br />
</strong></span></span><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="Até que distância pode voar um modelo?"><strong>Até que distância pode voar um modelo?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span><strong>O raio de alcance de um emissor RC moderno é de, mais ou menos, 1,5 km, mas para manter um contato visual com um modelo, deverá voar a distâncias mais reduzidas. Um modelo com uma envergadura de 1.5m é minúsculo quando visto a 500 metros de distância e você poderá perder o controle facilmente, não vendo em que posição está o modelo. Já um modelo de VCC (vôo circular controlado) voa dentro de um raio do tamanho de seu cabo. Geralmente não passa de 21 metros.<br />
</strong></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>Não. Depois de uma fase de adaptação e de percepção dos conceitos básicos de vôo, passa a ser natural voar um aeromodelo.<br />
Claro que é necessária uma boa coordenação entre a visão e o movimento das mãos.<br />
Aquilo que é fundamental é perceber quais são os controles do modelo e o que é que provocam quando acionados.<br />
Evitar maus hábitos é algo que se deve aprender logo cedo.Conhecer as normas de segurança também. Verifique se o seu instrutor está ciente de todas as normas e tem habilidade para voar em condições adversas. Insista para aprender todas as eventualidades que possam ocorrer (mudança de vento, perda de motor, ficar sem combustível, etc.).<br />
<br />
Os aeromodelistas com experiência raramente tem acidentes. Se fizer tudo dentro dos limites de segurança, os acidentes são muito raros. A atenção com todos os componentes é muito importante, passando pela verificação de baterias, rádio, comandos de controle, etc. Se tudo for feito com rigor, só mesmo o risco de aprender uma nova manobra ou fatores externos poderão estragar seu dia.<br />
</strong></span></span><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="O que é a Licença de Operação?"><strong>O que é a Licença de Operação?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>A Licença de Operação é sua carteira de habilitação de aeromodelo. Ela atesta que você opera seu aeromodelo dentro das normas de segurança.<br />
</strong></span></span><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="Como adquiro minha Licença?"><strong>Como adquiro minha Licença?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>A Licença de Operação é solicitada a ABA pelos Clubes regularizados. Novos aeromodelistas passam por um teste de aptidão para a categoria escolhida (R/C, VCC ou Helicóptero) após o aprendizado.<br />
<br />
A licença é renovada anualmente e o próprio Clube encarrega-se da renovação. Além disso, a Licença o habilita ao seguro de responsabilidade civil.<br />
</strong></span></span><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="Esta Licença é obrigatória?"><strong>Esta Licença é obrigatória?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>Sim, a Licença é obrigatória. O aeromodelismo é subordinado a Federação Aeronautica Internacional (FAI) que determina esta norma, além da própria legislação brasileira.<br />
É como dirigir um carro sem carta. A pessoa pode ser um excelente motorista, mas estará ilegal.<br />
</strong></span></span><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="Posso voar onde quiser?"><strong>Posso voar onde quiser?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>Não. O aeromodelismo não é brinquedo e é preciso operá-lo com responsabilidade. Uma pane no modelo pode ter um fim trágico (além da quebra), ferindo pessoas ou causando prejuízos financeiros a terceiros.<br />
<br />
Os clubes regularizados possuem áreas autorizadas para este fim, vistoriadas pela A.B.A.Consulte a lista de Clubes regularizados para saber qual está mais perto de você ou que lhe oferece as melhores condições para praticar o aeromodelismo.<br />
<br />
Além disto, uma denúncia de um vôo fora de áreas regulamentadas, pode levar o aeromodelista a perder seu equipamento.</strong></span></span></span><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="É difícil voar?"><strong>É difícil voar?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></span><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="É verdade que o aeromodelismo é um esporte caro?"><strong>É verdade que o aeromodelismo é um esporte caro?</strong></a></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><br />
</span></div><div align="justify"><br />
</div><div align="justify"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="Qual é a relação entre Torque e Potência?"><strong>Qual é a relação entre Torque e Potência?</strong></a><strong> </strong></span></span></div><div align="justify"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><br />
</span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><strong>Sob </strong></span></span><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>o ponto de vista aeromodelístico/aeronáutico poderíamos dar os seguintes exemplos para discrever os dois conceitos :</strong></span></span></div><div align="justify" style="line-height: 100%;"><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>Para deslocar um objeto, precisamos de uma FORÇA. Para girar um objeto, precisamos de um TORQUE. Os motores sem eixo (foguete, jato, etc) produzem FORÇA. Os motores com eixo (elétrico, turboélice, a pistão, etc) produzem TORQUE. Agora, vamos falar sobre POTÊNCIA. Produzir força é uma tarefa fácil. Podemos colocar um motor pequeno de aeromodelo num caminhão Scania carregado de cimento e fazê-lo subir uma ladeira, bastando usar uma caixa de câmbio com uma redução bem grande. O Scania subirá a ladeira, mas muuuuuiiiiiitttoo lentamente. Mas esse mesmo pequeno motor, colocado num pequeno carrinho R/C, poderá correr a 100 km/h ou mais, porque o carrinho requer uma força muito pequena para se deslocar. </strong></span></span></div><div align="justify" style="line-height: 100%;"><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>Conclusão: produzir apenas uma grande força é fácil. Produzir apenas uma alta velocidade também é fácil. Mas produzir simultaneamente uma grande força e uma alta velocidade é difícil. Pois a POTÊNCIA de um motor é exatamente isso: a capacidade de produzir Força e Velocidade ao mesmo tempo. De fato, em Física, a potência é calculada multiplicando a força pela velocidade. Dessa forma, você deve ter percebido que TORQUE é uma coisa, e POTÊNCIA é outra coisa, muito diferente, porém ambos se relacionam. (<i>contribuição de Jorge Homa</i>)</strong></span></span></div><div align="justify" style="line-height: 100%;"><br />
</div><div align="justify"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><span style="mso-ansi-language: PT-BR;"><a href="" name="Qual é a composição do combustível para aeromodelos?"><strong>Qual é a composição do combustível para aeromodelos?</strong></a></span></span></span></div><div align="justify"><br />
</div><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>A mistura do combustível dos aeromodelos é uma combinação básica de 2 elementos principalmente, o álcool metílico (metanol) e o óleo de rícino (mamona). Acrescenta-se ainda em alguns destes combustíveis mas sem ser indispensável, uma quantidade de nitro-metano.</strong></span></span><br />
<span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>O metanol é o ingrediente principal e fornece basicamente a força. O nitro-metano quando acrescentado ajuda na marcha lenta e aceleração do motor, aumentando também sua potência. O óleo de rícino é a fonte de lubrificação do motor, haja vista que este não tem provisão para óleo em seu carter e que portanto o óleo é queimado junto com o combustível, fazendo parte dele.</strong></span></span><br />
<span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>O metanol é acrescentado por duas razões principais : 1) Pois explode em contato com um elemento incandecente que faz parte da vela do motor e 2) libera mais energia por libra de ar do que a gasolina.</strong></span></span><br />
<span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>O nitro-metano é acrescentado para dinamizar a potência. Ele aje como um oxidante. Não se costuma usá-lo em grandes quantidades pois é uma substância muito poderosa para que o motor de aeromodelo suporte em grandes quantidades. Também pode ser explosivo se não for tratado com o devido cuidado. Costuma-se usar proporções que vão de 5 até 30%, não sendo difícil encontrar aeromodelistas que o utilisam em maior quantidade. Por outro lado, sua obtenção é mais difícil e seu preço é bem mais elevado do que o álcool metílico.</strong></span></span><br />
<br />
<span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="color: olive; font-family: Verdana; font-size: small;"><a href="" name="O que significa MOMENTO para um aeromodelo?"><strong>O que significa MOMENTO para um aeromodelo?</strong></a></span></span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><a href="" title=""><strong>MOMENTO</strong></a><strong> é a grandeza física que significa o produto entre a força e a distância (em linha reta) desta força ao ponto de apoio do corpo. Resulta em rotação.</strong></span></span><br />
<span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;"><span lang="PT-BR" style="mso-ansi-language: PT-BR;"><strong>O ponto de apoio do aeromodelo está onde consideramos o seu C.G., ou Centro de Gravidade. Distâncias entre este ponto para trás até o final da cauda do avião ou até o nariz do mesmo são o momento. Temos modelos com momento dianteiro e outros com traseiro. Isto significa na prática que ou o seu movimento de rotação durante uma manobra dá-se levantando o nariz e em primeiro lugar, ou é a cauda que praticamente pára para que o modelo faça a rotação.</strong></span></span><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><strong>Fonte:http://eduardo.affonso.pagesperso-orange.fr/faq.htm</strong></div>Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7774687779192385984.post-29521349742761354432011-09-24T09:21:00.001-03:002011-09-24T09:26:29.946-03:00Curiosidades do Aeromodelismo.O <strong>Aeromodelismo</strong><taghw> é a arte de planejar e edificar aeromodelos – miniaturas de <a href="http://www.infoescola.com/curiosidades/aeromodelismo/#" rel="nofollow" style="border-bottom: 1px dotted; color: blue; cursor: hand; text-decoration: underline;">aeronaves</a> utilizadas com objetivos experimentais, esportivos ou recreativos. Esta atividade envolve a manipulação e a manobra destes objetos de pequena dimensão – aviões, balões, foguetes, entre outros -, construídos pelos aeromodelistas.</taghw> <br />
<br />
<taghw>O Homem sempre acalentou o sonho de <a href="http://www.infoescola.com/curiosidades/aeromodelismo/#" rel="nofollow" style="border-bottom: 1px dotted; color: blue; cursor: hand; text-decoration: underline;">voar</a>, invejoso do sucesso dos pássaros. As tentativas de alcançar esta meta são, portanto, bem anteriores ao século XIX, embora não existam comprovações concretas desta prática. A experiência mais recente é a do francês Alphonse Penaud que, em 1870, criou o motor a elástico, evento contemporâneo do aparecimento e da consolidação dos fundamentos teóricos iniciais que impulsionaram o nascimento da aviação.</taghw><br />
<taghw>Mas é em princípios do século XX que o Aeromodelismo se aprimora e se estrutura, particularmente como um hobby, aproveitando os recursos oferecidos pelo desenvolvimento <a href="http://www.infoescola.com/curiosidades/aeromodelismo/#" rel="nofollow" style="border-bottom: 1px dotted; color: blue; cursor: hand; text-decoration: underline;">tecnológico</a> que marcou este momento. Com certeza as inovações próprias do campo do sistema de navegação aérea determinaram o incremento da construção de novos protótipos de naves, revelando o quanto estas duas práticas se interconectam, refletindo uma sobre a outra.</taghw><br />
<taghw>Atualmente esta prática encontra-se amplamente disseminada e estruturada. A Confederação Brasileira de Aeromodelismo, ou COBRA, foi instituída em 1959, está sediada em São Paulo e congrega os clubes e os agrupamentos que se devotam ao exercício desta prática em todos os recantos do país. Anteriormente conhecida como Associação Brasileira de Aeromodelismo (ABA), ela é oficialmente aceita pelo Departamento de <a href="http://www.infoescola.com/curiosidades/aeromodelismo/#" rel="nofollow" style="border-bottom: 1px dotted; color: blue; cursor: hand; text-decoration: underline;">Aviação</a> Civil do MInistério da Defesa e pelo Conselho Nacional de Desportos do Ministério do Esporte, como instituição suprema na coordenação desta atividade no Brasil.</taghw><br />
<a href="http://static.infoescola.com/wp-content/uploads/2009/08/conesulaeromodelismo.jpg"><img alt="" border="0" src="http://static.infoescola.com/wp-content/uploads/2009/08/small_conesulaeromodelismo.jpg" /></a><br />
Há inclusive um local próprio para o pouso e a decolagem dos aeromodelos, o aeromodelódromo, munido até mesmo de uma certa infra-estrutura. Há diversos tipos de Aeromodelismo, entre eles o VCC – no qual os objetos voadores movem-se no ar de forma circular, dominados pelo aeromodelista através da manipulação de cabos -; o Vôo Livre – a miniatura, após ser impulsionada, não é mais controlada pelo praticante; ela pode ser provida de motor, elástico ou ser desprovida de propulsão particular -; e o Rádio Controlado ou RC, submetido ao seu condutor através de um rádio de controle remoto.<br />
Hoje a modalidade mais generalizada é a do Rádio Controlado, que conforme a espécie de motor nela utilizada pode ser classificada como Aeromodelos com motores a explosão ou movidos a <a href="http://www.infoescola.com/reacoes-quimicas/combustao/"><span style="color: #398671;">combustão</span></a> interna, os quais podem atingir tamanhos acima dos 50% das proporções de um avião real; e Aeromodelos com motores elétricos, que se valem dos recursos tecnológicos mais avançados, e detêm o potencial de alcançar o porte e o peso mais diminutos.<br />
Estes modelos elétricos possibilitam igualmente um som mais reduzido, a edificação de aeronaves com muita perspicácia na escala visual, a elaboração de miniaturas multimotores, ou seja, bimotores, trimotores, quadrimotores, entre outros. Estas características potencializam aterrissagens mais vagarosas, vôos em recintos fechados ou amplamente abertos, como os parques. Hoje há protótipos de aeronaves para todos os bolsos, desejos e probabilidades.Milton Danilohttp://www.blogger.com/profile/00812822093625326138noreply@blogger.com0